高温合金是指以铁、镍、钴为基，能在600℃以上的高温及一定应力作用下长期工作的一类金属材料，具有优异的高温强度，良好的抗氧化和抗热腐蚀性能，良好的疲劳性能、断裂韧性等综合性能，又被称为“超合金”，主要应用于航空航天领域和能源领域。

　　第一阶段从1956年至20世纪70年代初，是我国高温合金的创业和起始阶段。在苏联专家的指导下炼出的第一炉高温合金GH3030，拉开了我国研制和生产的序幕。1960年后，我国开始独立自主地研制和生产主要歼击机发动机所需的各种高温合金材料，建立和完善了我国高温合金的生产和研究基地。根据国内航空发动机研制与生产的需求，开发了有我国特色的工艺，形成了与我国装备相适应的生产路线年代中期，是我国高温合金的提高阶段。随着新型航空发动机的试制和生产，对发动机用高温合金材料的纯洁度、均匀性和综合性能比过去提出了更高的要求。在研发过程中，全面按照国外的技术标准进行研制和生产，按照国外的规范加强质量控制和质量检测工作。经过这一阶段的工作，不但研制成功一系列新的合金，包括高性能变形合金、铸造合金、定向凝固及单晶合金，更重要的是使我国高温合金的生产工艺技术和产品质量控制等方面上了一个新台阶。

　　第三阶段从20世纪90年代中期至今，是我国高温合金的新发展阶段。本阶段的特点是应用和开发出一批新工艺，研制和生产了一系列高性能、高档次的新合金。随着新型先进航空发动机的设计、研制和生产，要求研制和发展高性能的新高温合金材料。

　　2018年，我国高温合金材料生产量为3.52万吨，销量为5.93万吨，市场规模超过130亿元。我国在高温合金技术水平与生产规模方面，与美国、俄罗斯等国仍有着较大差距。随着我国发展自主研制的更高性能航空航天发动机，高温合金材料在供应上存在无法满足应用需求的情况，还需要我国高温合金企业着力提高研发能力和装备水平，提高供应更高性能高温合金材料的实力。

　　根据前瞻产业研究院不完全汇总，目前，中国高温合金行业主要生产企业产能合计20825吨/年。从生产企业产能排名来看，抚顺特钢的产能最大，达到5000吨/年，其次是钢研高纳的3000吨/年;宝钢特钢和长城特钢分别为1500吨/年，图南股份现有产能为1445吨/年;中科院金属所和北京航材院分别为1000吨/年和800吨/年。

　　西部超导公司以航空、航天用高端钛合金材料完善的生产、研发、质量体系为依托，在西安经济技术开发区泾渭新城特种材料产业园内投资建设了“两机”重大专项用高性能镍基高温合金项目，现已开始小批量生产，满产后将拥有年产2000吨高性能高温合金的生产能力。

　　从目前来看，我国从事高温合金材料产业的企业数量有限，但随着该行业的发展壮大，且随着技术扩散，以及行业内较高的利润水平，可能会吸引投资者进入该行业，从而加剧行业竞争，必然会影响到行业的平均利润水平。近年来，万泽股份、应流股份、西部超导、图南股份等均进行高温合金业务的募投项目，行业潜在进入者威胁较大。

　　2017年，中国高温合金的产量已经达到2.7万吨，市场供给能力大幅提升，供给能力的提升使得高温合金产品的价格有所降低，打破了国外领先企业垄断国内市场的局面，加速了国产化进程。据测算，2018年，我国高温合金产量已经达到3.52万吨。

　　如今航空航天及高温合金材料行业相关重大科技项目已上升为国家战略。高温合金在主要领域需求不断增长，主要有：航空、汽轮机、核电、汽车等领域。据前瞻测算，2018年，我国高温合金消费量达到5.93万吨。

　　现阶段，我国高温合金行业的企业主要分为可研单位、高温合金母合金生产企业、零部件生产企业和下游应用企业几类。从生产领域看，由于行业进入的技术壁垒较高，因此我国高温合金行业形成了以钢研高钠、抚顺特钢、航材院、宝钢特钢等公司为代表的企业发展特征。

　　发布的《中国高温合金行业市场前景预测与投资战略规划分析报告》。更多“十四五”规划相关课题研究：