2020-11-28·百度认证:上海英能特种合金有限公司官方帐号上海英能特种合金有限公司座落于上海市松江工业园区内,厂房面积6000多平方米。年产值过亿元。公司科研力量雄厚，技能上长时刻与宝钢集团上钢五厂、上海钢铁研讨所坚持协作。向TA发问重视

　　变形高温合金是指能够进行热、冷变形加工，作业温度规模-253～1320℃，具有杰出的力学功能和归纳的强、耐性目标，具有较高的抗氧化、抗腐蚀功能的一类合金。按其热处理工艺可分为固溶强化型合金和时效强化型合金。

　　运用温度规模为900～1300℃，最高抗氧化温度达1320℃。例如GH128合金，室温拉伸强度为850MPa、屈从强度为350MPa；1000℃拉伸强度为140MPa、延伸率为85%,1000℃、30MPa应力的耐久寿数为200小时、延伸率40%。固溶合金一般用于制作航空、航天发起机燃烧室、机匣等部件。

　　运用温度为-253～950℃，一般用于制作航空、航天发起机的涡轮盘与叶片等结构件。制作涡轮盘的合金作业温度为-253～700℃,要求具有杰出的高低温强度和抗疲惫功能。 例如：GH4169合金，在650℃的最高屈从强度达1000MPa；制作叶片的合金温度可达950℃，例如：GH220合金，950℃的拉伸强度为490MPa，940℃、200MPa的耐久寿数大于40小时。

　　变形高温合金首要为航天、航空、核能、石油民用工业供给结构锻件、饼材、环件、棒材、板材、管材、带材和丝材。

　　铸造高温合金是指能够或只能用铸造办法成型零件的一类高温合金。其首要特色是：

　　1. 具有更宽的成分规模 因为可不用统筹其变形加工功能，合金的规划能够会集考虑优化其运用功能。如关于镍基高温合金，可经过调整成分使γ’含量达60%或更高，然后在高达合金熔点85%的温度下，合金仍能坚持优秀功能。

　　2. 具有更宽广的运用范畴 因为铸造办法具有的特别长处，可依据零件的运用需求，规划、制作出近终形或无余量的具有恣意杂乱结构和形状的高温合金铸件。

　　榜首类：在-253～650℃运用的等轴晶铸造高温合金 这类合金在很大的规模温度内具有杰出的归纳功能，特别是在低温下能坚持强度和塑性均不下降。如在航空、航天发起机上用量较大的K4169合金，其650℃拉伸强度为1000MPa、屈从强度850MPa、拉伸塑性15%；650℃，620MPa应力下的耐久寿数为200小时。已用于制作航空发起机中的扩压器机匣及航天发起机中各种泵用杂乱结构件等。

　　第二类：在650～950 ℃运用的等轴晶铸造高温合金 这类合金在高温下有较高的力学功能及抗热腐蚀功能。例如K419合金，950℃时，拉伸强度大于700MPa、拉伸塑性大于6%；950℃，200小时的耐久强度极限大于230MPa。这类合金适于用航空发起机涡轮叶片、导向叶片及整铸涡轮。

　　第三类： 在950～1100℃运用的定向凝结柱晶和单晶高温合金 这类合金在此温度规模内具有优秀的归纳功能和抗氧化、抗热腐蚀功能。例如DD402单晶合金，1100℃、130MPa的应力下耐久寿数大于100小时。这是国内运用温度最高的涡轮叶片资料，适用于制作新式高功能发起机的一级涡轮叶片。

　　跟着精细铸造工艺技能的不断进步，新的特别工艺也不断呈现。细晶铸造技能、定向凝结技能、杂乱薄壁结构件的CA技能等都铸造高温合金水平大大进步，运用规模不断进步。

　　选用雾化高温合金粉末，经热等静压成型或热等静压后再经铸造成型的出产工艺制作出高温合金粉末的产品。选用粉末冶金工艺，因为粉末颗粒细微，冷却速度快，然后成分均匀，无微观偏析，并且晶粒细微，热加工功能好，金属利用率高，成本低，尤其是合金的屈从强度和疲惫功能有较大的进步。

　　FGH95粉末冶金高温合金，650℃拉伸强度1500MPa；1034MPa应力下耐久寿数大于50小时，是当时在650℃作业条件下强度水平最高的一种盘件粉末冶金高温合金。粉末冶金高温合金能够满意应力水平较高的发起机的运用要求,是高推重比发起机涡轮盘、压气机盘和涡轮挡板等高温部件的挑选资料。

　　是选用共同的机械合金化(MA)工艺，超细的(小于50nm)在高温下具有超安稳的氧化物弥散强化相均匀地涣散于合金基体中，而构成的一种特别的高温合金。其合金强度在挨近合金自身熔点的条件下仍可坚持，具有优秀的高温蠕变功能、优胜的高温抗氧化功能、抗碳、硫腐蚀功能。

　　MA956合金 在氧化气氛下运用温度可达1350℃，居高温合金抗氧化、抗碳、硫腐蚀之首位。可用于航空发起机燃烧室内衬。

　　MA754合金 在氧化气氛下运用温度可达1250℃并坚持适当高的高温强度、耐中碱玻璃腐蚀。现已用于制作航空发起机导向器环和导向叶片。

　　MA6000合金 在1100℃拉伸强度为222MPa、屈从强度为192MPa；1100℃，1000小时耐久强度为127MPa，居高温合金之首位，可用于航空发起机叶片。

　　金属间化合物高温资料是近期研讨开发的一类有重要运用远景的、轻比重高温资料。十几年来，对金属间化合物的基础性研讨、合金规划、工艺流程的开发以及运用研讨现已老练，尤其在Ti-Al、Ni-Al和Fe-Al系资料的制备加工技能、韧化和强化、力学功能以及运用研讨方面取得了令人瞩意图成果。

　　Ti3Al基合金（TAC-1），TiAl基合金（TAC-2）以及Ti2AlNb基合金具有低密度（3.8～5.8g/cm3）、高温高强度、高钢以及优异的抗氧化、抗蠕变等长处，能够使结构件减重35～50%。 Ni3Al基合金，MX-246具有很好的耐腐蚀、耐磨损和耐气蚀功能，展示出极好的运用远景。Fe3Al基合金具有杰出的抗氧化耐磨蚀功能，在中温（小于600℃）有较高强度，成本低，是一种能够部分代替不锈钢的新资料。

　　2018-01-21·TA取得超越2277个赞知道大有可为答主答复量：4365选用率：97%协助的人：103万重视高温合金是指以铁、镍、钴为基，能在600℃以上的高温及必定应力效果下长时刻作业的一类金属资料，具有优异的高温强度，杰出的抗氧化和抗热腐蚀功能，杰出的疲惫功能、断裂耐性等归纳功能，又被称为“超合金，”首要运用于航空航天范畴和动力范畴。

　　依据上述功能特色，且高温合金的合金化程度较高，又被称为“超合金”，是广泛运用于航空、航天、石油、化工、舰船的一种重要资料。按基体元从来分，高温合金又分为铁基、镍基、钴基等高温合金。铁基高温合金运用温度一般只能到达750~780℃，关于在更高温度下运用的耐热部件，则选用镍基和难熔金属为基的合金。 镍基高温合金在整个高温合金范畴占有特别重要的位置，它广泛地用来制作航空喷气发起机、各种工业燃气轮机最热端部件。

　　传统的区分高温合金资料能够依据以下3 种办法来进行: 按基体元素种类、合金强化类型、资料成型办法来进行区分。

　　铁基高温合金又可称作耐热合金钢。 它的基体是Fe 元素，参加少数的Ni、Cr 等合金元素，耐热合金钢按其正火要求可分为马氏体、奥氏体、珠光体、铁素体耐热钢等。

　　镍基高温合金的含镍量在一半以上，适用于1 000℃以上的作业条件，选用固溶、时效的加工进程，能够使抗蠕变功能和抗压抗屈从强度大幅进步。现在就高温环境运用的高温合金来剖析，运用镍基高温合金的规模远远超越铁基和钴基高温合金用途。一起镍基高温合金也是我国产值最大、运用量最大的一种高温合金． 许多涡轮发起机的涡轮叶片及燃烧室，乃至涡轮增压器也运用镍基合金作为制备资料。半个多世纪以来，航空发起机所运用的高温资料接受高温才能从20 世纪40 时代末的750℃进步到90 时代末的1 200℃应该说，这一巨大进步也促进铸造工艺加工及外表涂层等方面快速展开。

　　钴基高温合金是以钴为基体，钴含量大约占60%，一起需求参加Cr、Ni 等元从来进步高温合金的耐热功能，尽管这种高温合金耐热功能较好，但因为各个国家钴资源产值比较少，加工比较困难，因而用量不多。一般用于高温条件( 600 ～ 1 000℃) 和较长时刻受极限杂乱应力高温零部件，例如航空发起机的作业叶片、涡轮盘、燃烧室热端部件和航天发起机等。为了取得更优秀的耐热功能，一般条件下要在制备时添加元素如W、MO、Ti、Al、Co，以保证其优胜的抗热抗疲惫性。

　　依据合金强化类型，高温合金能够分为固溶强化型高温合金和时效沉积强化合金。

　　所谓固溶强化型即添加一些合金元素到铁、镍或钴基高温合金中，构成单相奥氏体安排，溶质原子使固溶体基体点阵产生畸变，使固溶体中滑移阻力添加而强化。有些溶质原子能够下降合金系的层错能，进步位错分化的倾向，导致交滑移难于进行，合金被强化，到达高温合金强化的意图。

　　所谓时效沉积强化即合金工件经固溶处理，冷塑性变形后，在较高的温度放置或室温坚持其功能的一种热处理工艺。例如:GH4169 合金，在650℃的最高屈从强度达1 000 MPa，制作叶片的合金温度可达950℃。

　　经过资料成型办法区分有:铸造高温合金( 包含一般铸造合金、单晶合金、定向合金等) 、变形高温合金、粉末冶金高温合金( 包含一般粉末冶金和氧化物弥散强化高温合金)。

　　选用铸造办法直接制备零部件的合金资料叫铸造高温合金。依据合金基体成分区分，能够分为铁基铸造高温合金、镍基铸造高温合金和钻基铸造高温合金3 种类型。按结晶办法区分，能够分为多晶铸造高温合金、定向凝结铸造高温合金、定向共晶铸造高温合金和单晶铸造高温合金等4 种类型。

　　现在依然是航空发起机中运用最多的资料，在国内外运用都比较广泛，我国变形高温合金年产值约为美国的1 /8[2] 。以GH4169 合金为例，它是国内外运用规模最多的一个首要种类． 我国首要在涡轮轴发起机的螺栓、压缩机及轮、甩油盘作为首要零件，跟着其他合金产品的日益老练，变形高温合金的运用量或许逐渐削减，但在未来数十年中依然会是占主导位置。

　　包含粉末高温合金、钛铝系金属间化合物、氧化物弥散强化高温合金、耐蚀高温合金、粉末冶金及纳米资料等多种细分产品范畴．

　　①第三代粉末高温合金的合金化程度进步，使其统筹了前两代的长处，取得了更高的强度较低的损害，粉末高温合金出产工艺日趋老练，未来或许从以下几个方面展开: 粉末制备、热处理工艺、计算机模仿技能、双功能粉末盘;

　　②钛铝系金属间化合物现已开发到第四代，逐渐向着多元微量和很多微元这两个方向拓宽，德国的汉堡大学，日本京都大学，德国的GKSS 中心等都进行了广泛的研讨，钛铝系金属间化合物现已运用于船只、生物医用、体育用品范畴;

　　③氧化物弥散强化高温合金是粉末高温合金一部分，正在出产研发的有近20 余种，具有较高的高温强度和低的应力系数，广泛的运用于燃气轮机耐热抗氧化部件、先进航空发起机、石油化工反应釜等；

　　④耐蚀高温合金首要用于代替耐火资料和耐热钢，运用于修建及航天航空范畴。上海利佳特别钢

　　2021-07-30·上海利佳特别钢有限公司官方帐号向TA发问重视高温合金首要商标简介：

　　2020-10-14知道答主答复量：13选用率：0%协助的人：1350重视

　　高温合金是指以铁、镍、钴为基，能在600℃以上的高温及必定应力效果下长时刻作业的一类金属资料；并具有较高的高温强度，杰出的抗氧化和抗腐蚀功能，杰出的疲惫功能、断裂耐性等归纳功能。高温合金为单一奥氏体安排，在各种温度下具有杰出的安排安稳性和运用可靠性。

　　依据上述功能特色，且高温合金的合金化程度较高，又被称为“超合金”，是广泛运用于航空、航天、石油、化工、舰船的一种重要资料。按基体元从来分，高温合金又分为铁基、镍基、钴基等高温合金。铁基高温合金运用温度一般只能到达750~780℃，关于在更高温度下运用的耐热部件，则选用镍基和难熔金属为基的合金。 镍基高温合金在整个高温合金范畴占有特别重要的位置，它广泛地用来制作航空喷气发起机、各种工业燃气轮机最热端部件。

　　从20世纪30时代后期起，英、德、美等国就开端研讨高温合金。第二次世界大战期间，为了满意新式航空发起机的需求，高温合金的研讨和运用进入了蓬勃展开时期。40时代初，英国首先在80Ni-20Cr合金中参加少数铝和钛，构成γ相以进行强化，研发成榜首种具有较高的高温强度的镍基合金。同一时期，美国为了习惯活塞式航空发起机用涡轮增压器展开的需求，开端用Vitallium钴基合金制作叶片。

　　此外，美国还研发出Inconel镍基合金，用以制作喷气发起机的燃烧室。今后，冶金学家为进一步进步合金的高温强度，在镍基合金中参加钨、钼、钴等元素，添加铝、钛含量，研发出一系列商标的合金，如英国的“Nimonic”，美国的“Mar-M”和“IN”等;在钴基合金中,参加镍、钨等元素，展开出多种高温合金，如X-45、HA-188、FSX-414等。因为钴资源缺少，钴基高温合金展开受到限制。

　　40时代，铁基高温合金也得到了展开，50时代呈现A-286和Incoloy901等商标，但因高温安稳性较差，从60时代以来展开较慢。苏联于1950年前后开端出产“ЭИ”商标的镍基高温合金，后来出产“ЭП”系列变形高温合金和ЖС系列铸造高温合金。70时代美国还选用新的出产工艺制作出定向结晶叶片和粉末冶金涡轮盘，研发出单晶叶片等高温合金部件，以习惯航空发起机涡轮进口温度不断进步的需求。

　　展开至今，国际商场每年高温金属合金消费量在30万吨，广泛运用于各个范畴：曩昔多年，全球航天业对新动力飞机需求旺盛，空客与波音已有超万架此类飞机等候交给。而精细机件公司是全球高温合金杂乱金属零部件和产品制作的龙头企业，也为航空航天、化学加工、石油和天然气的锻炼以及污染的防治等职业供给所需的镍钴等高温合金。精细机件公司便是波音、空客、劳斯莱斯、庞巴迪等军工航天企业的指定零配件制作商[1]。

　　自1956年榜首炉高温合金GH3030试炼成功，迄今为止，我国高温合金的研讨、出产和运用已历经60年的展开进程。60年的高温合金展开能够分为三个阶段。

　　榜首个阶段：从1956年至20世纪70时代初是我国高温合金的创业和开始阶段。本阶段首要是拷贝前苏联高温合金为主体的合金系列，如：GH4033，GH4049，GH2036，GH3030，K401和K403等。

　　第二个阶段：从20世纪70时代中至90时代中期，是我国高温合金的进步阶段。主阶段首要试制欧美类型的发起机，进步高温合金出产工艺技能和产品质量操控。

　　第三阶段：从20世纪90时代中至今，是我国高温合金的全新展开阶段。本阶段首要是运用和开发了一批新工艺，研发和出产了一系列高功能、高档次的新合金。

　　我国的高温合金研讨首要研讨单位是钢铁研讨总院、北京航空资料研讨院、中国科学院金属研讨所、北京科技大学、东北大学、西北工业大学等，首要出产企业有：中航工业、钢研高纳、炼石有色、抚顺特钢、高钢特钢和第二重型机械集团万航模锻厂（二重）等。在此基础上，我国已具有了高温合金新资料、新工艺自主研发和研讨的才能。

　　尽管高温金属合金资料在我国已展开近60年，但职业展开仍处于成长时刻。因为高温金属合金资料范畴具有较高技能含量，该职业企业具有较深护城河。我国高温金属合金每年需求量在2万吨以上，国内年出产值在1万吨左右，商场容量超越80亿元，其间进口占比较大。未来20年我国各类军机收购需求在2800架左右，民用飞机收购数量在5400架左右，对应的高温合金需求在1500亿以上，再加上500亿的燃气轮机需求，仅高温合金空间一项就有2000亿的商场空间行将翻开。

　　（1）出产才能缺乏。我国高温合金出产企业数量有限，出产才能与需求之间存在较大缺口，在燃气轮机、核电等范畴的高温合金首要还依靠进口。

　　（2）高端产品难以满意运用需求。我国的高温合金出产水平与美国、俄罗斯等国有着较大距离，跟着我国研发更高功能的航空航天发起机，高温合金资料在供给上存在无法满意运用需求的现象 。