2021年注定不普通，8月初，科威特就传来一则令人震惊的音讯。存放着5000多万个废旧轮胎的场所突发大火，现场浓烟滚滚，局面堪比“核弹迸发”。

　　从卫星相片、视频、直播、图片来看，轮胎焚烧后构成的黑色浓烟连绵数十公里，火势也一点点没有平息的趋势。

　　到现在为止，关于着火的原因，媒体、专家都还没给出结论，所以相关风闻应该是缺少根据的。在这儿，咱们也只能给出一个猜想。

　　着火的是坐落科威特苏莱比亚的一个抛弃轮胎废物场，是全球最大的抛弃轮胎废物场，占地60万㎡，抛弃轮胎在这儿堆积如山，超越3层楼的高度，总数大约有5000多万条。

　　有些新闻猜想这些轮胎着火的原因是当地73℃的高温气候。其实，这儿的73℃指的仅仅地表温度，实践温度可能是40多℃，这个温度还没有我国新疆的最高温度高。

　　科威特的高温与本年六月中下旬以来，北美区域呈现的高温原因是不相同的。北美的高温，美国专家的解说是由于“热穹顶现象”导致的。

　　美国呈现这样的高温气候极点失常的。比方美国的西雅图坐落北纬47度，与我国的齐齐哈尔处于同一纬度，正常年份气温不会超越30℃。可是本年却继续高温，乃至到达了42℃。北美其它的一些当地乃至呈现了挨近50℃的高温。

　　并且作为一个接近赤道的国家，通常情况下，科威特夏日气温都在45℃左右，最高温度乃至可以到达50℃左右，70多度的地表温度关于科威特来说是再正常不过的了。科威特即使遇到极点高温气候，地表温度也不会打破100℃。

　　并且轮胎的燃点也没有咱们幻想中那么高。相关材料标明，轮胎的燃点为350℃。

　　所以，科威特的这场大火，可能与高温气候有关，可能是高温点着了某种易燃物，然后点着了轮胎，形成了大火。但必定不会是73℃的地面温度直接导致轮胎着火。

　　其实，这个全球最大的轮胎“墓地”着火，之所以能引起咱们这么大的惊惧，是由于它带来的污染问题无法幻想。已经有专家猜测，科威特这次形成的污染，将会是全球性的。

　　抛弃轮胎被称为“黑色废物”，这个称号除了轮胎自身的色彩外，更多的是由于它的污染才能。

　　轮胎的主要成分是橡胶，包含天然橡胶和合成橡胶、石油、炭黑、添加剂、促进剂等150多种化学物质。当轮胎被焚烧后，便会向空气中开释很多有毒化学气体和物质，其间包含二氧化硫、氮氧化物和致癌的二噁英。这些物质进入大气，随降雨涣散到陆地和海洋，还可能在各种生物-化学作用下生成更多的新式污染物，然后沉积在土地、河流和海洋，最终还会进入咱们的食物链。

　　并且，轮胎一旦着火，便很难熄灭，并且不能用水熄灭。由于轮胎在焚烧的时分会发生很多的油脂。油脂不能用水熄灭的原理，就跟炒菜时油锅着火不能用水的原理相同，会让火越烧越大。

　　这么大一片区域，又不能像油锅相同盖上盖子，所以，只能用干粉或许其它物质。这就增加了救活的难度，由于需求时刻分配资源。当然，直接因地制宜，用黄沙掩盖也对错常好的办法。可是上面讲了，轮胎焚烧时会发生很多的有毒物质，这意味着救援人员不能太过于接近大火。

　　轮胎污染问题是一个世界各国都在面对的问题，这次科威特大火让咱们愈加认识到了轮胎污染问题的紧迫性和严峻性。

　　那么又有一个问题，已然轮胎具有这么高的风险系数，为什么还要将这么多的轮胎会集存放在这样一个干旱高温的当地呢？

　　其实就如方才讲的，这是各个国家都会面对的问题，即，抛弃的旧轮胎该作何处理。汽车工业和交通运输业的发展速度是咱们都众所周知的，这也导致越来越多的旧轮胎被抛弃，构成了很多的黑色废物，形成了令人头疼的黑色污染。

　　有国家会将废旧轮胎丢入大海，这当然也会损害到海洋的生态安全。也有不少国家像科威特这样直接露天堆积处理，可是存在非常大的安全隐患，也很影响卫生，轮胎还会招来很多的蚊虫、老鼠。

　　最好的方法当然是可以收回使用。展开旧轮胎等橡胶制品收回加工使用，是处理轮胎带来的黑色污染的重要途径。

　　我国曾印发《电子废物、废轮胎、废塑料、废旧衣服、废家电拆解等再生使用职业整理整理工作方案》，并在方针上供给相应的支撑。比方，对选用较先进工艺技术处理的企业实施政府补助，并学习国外先进经验，鼓舞新轮胎和橡胶制品出产时选用再生炭黑的优惠方针。

　　别的，我国是鼓舞创新胎的。可是创新胎仅仅针对载重汽车，并且，创新对错常考究工艺的，并不是直接将旧轮胎打磨后，再进行斑纹雕琢。这种创新胎有非常大的安全隐患，这儿并不鼓舞。

　　科威特轮胎场的这场大火将轮胎污染和收回问题从头拉回咱们的视界，这些问题火烧眉毛。不然假如下次再有废旧轮胎场着火，给环境带来的损害将会更严峻。