连霍高速陕西段康复通行闯祸车上焰火爆竹总药量经专家核算—— 一车花炮相当于1吨多炸药

　　2月1日上午9时，一辆装载爆破品的卡车行至连霍高速公路(河南三门峡段)的义昌大桥时忽然产生爆破，导致大桥南半幅被摧毁。到今天上午，受伤的11名伤员中，有一名伤员没有脱离生命危险。义昌大桥何时能够通车？专家表明，3天今后才干承认通车时刻。

　　记者3日从陕西省交通运送厅得悉，陕西省境内连霍高速西潼段潼关方向夫水、华阴、港口、秦东、潼关收费站免除关闭，连霍高速陕西段康复通行。连霍高速河南段义昌大桥垮塌事端产生后，陕西省交通系统施行了车辆引导分流。现在，河南境内连霍高速通行缓慢。

　　全国闻名排爆专家王大众介绍说，运载焰火爆竹的闯祸车上装有350多袋开天雷(约9吨)和200多箱内筒式焰火，归于超载，经核算总药量1吨多，相当于1吨多炸药爆破。

　　记者3日从陕西省渭南市蒲城县新闻办了解到，连霍高速义昌大桥爆破崩塌事端中的焰火爆竹，已被官方证明来自蒲城县宏盛花炮有限公司。

　　2日清晨，在蒲城警方的帮忙下，供货企业及运送方相关的4个人已被河南警方带离蒲城进行调查。

　　据央视今天上午报导，连霍高速义昌大桥崩塌事端中，受伤的伤员中，一伤员仍未脱离生命危险，其他伤员的伤势都平稳。

　　这名伤势较重的患者住在义马市煤炭总医院。据该院副院长杨宁伟介绍，他们接纳的伤员中，有一名受伤者伤势比较重，现在正在抢救。他们正在安排河南省和医院的专家进行会诊，拟定下一步抢救计划。

　　据了解，事端产生后，受伤的11人陆陆续续都被送往了义马、渑池等邻近四家医院里。据医师介绍，受伤的首要都是一些外伤，首要是因为车辆磕碰以及揉捏或是下坠等导致的一些磕碰损伤，比如说软安排或许是脊椎等骨头受伤或许外伤。

　　据央广报导，在现场担任受损桥梁检测的河南省交通厅总工李强说，除了掉落、彻底中止的南半幅，没有崩塌的桥梁北半幅也损毁严峻。李强说他们安排了2台检测车和18个专家,从2月1日下午开端对受损桥梁进行目测等检测，从开始查到的成果来看，北侧的上部结构受损严峻。

　　李强说，爆破今后，防撞墙移动，位移后翼板上翘，下面根部都裂了，南侧防撞墙裂了7米5的口儿，北侧防撞墙也往外移了10公分，往下沉了5公分，导致北侧外边的翼板也裂了两道缝，缝隙长达10米。

　　昨日黄昏，专家对受损结构物进行静载试验、动载试验。静载试验便是在桥上加荷载上去，看看结构物的反响状况，动载试验便是让结构物震起来，震起来今后测固定频率，之后跟咱们的计算成果比照，然后判别结构物的受损状况，大约需求三天时刻。

　　事端高速路段北半幅桥梁什么时候具有通行条件，李强说现在很难说，但能够必定的是时刻不会短，要把静、动载试验做完今后。

　　连霍高速是我国建造的最长的横向快速陆上交通通道，衔接我国大陆东、中、西部的交通，含义严峻。

　　义昌村间隔义昌大桥不到300米，昨日上午，记者在该村接近大桥的乡民家看到，大部分乡民家的窗户、大门等处的玻璃全被震碎，散落一地。

　　在一位荆姓乡民家，上下两层的房间近300多平米，宅院里厨房的窗户玻璃悉数被震碎，宅院里处处都是玻璃和碎石子。

　　在该村另一位荆姓乡民家，她家十分扎实的铝合金大门也被震掉。“咱们全村共有800多户乡民，简直每家窗户上的玻璃都有被震掉的。”59岁的乡民韩忠新说，他长这么大“头一次听到这么大的爆破声”。

　　义昌村村委会一位干部告知记者，事发后村里安排相关人员，对受损乡民房子状况进行了计算，“咱们村有400多户乡民家中的玻璃都被震掉了，其中有多人受伤，邻近的淆沟村和间隔大桥崩塌现场约两公里的义马市常村乡河口村，都有许多乡民家的窗户玻璃被震掉。”

　　另据记者了解，在义昌村受伤乡民中，伤势最重的是一个9岁小男孩，其时他正坐在床上玩，他的床离窗户太近，窗户的玻璃被震掉后，玻璃在他的头上砸出几个血包，他的耳朵上也被砸出几道血口。

　　昨日上午11点，记者来到义马市人民医院。在骨科和胸外科见到了4名正在承受医治的伤者。

　　胸外科主任郭新民告知记者，除一名伤者因多处肋骨骨折，伤势过重外，其他3名伤者均为软安排伤害，并无生命危险。

　　义昌大桥部分崩塌之后，有人质疑为何焰火爆竹能够炸塌大桥？到底是焰火的威力大仍是大桥质量有问题？

　　2日下午，排爆专家和桥梁专家在事端现场详解爆破导致崩塌缘由。全国闻名排爆专家王大众介绍说，运载焰火爆竹的闯祸车上装有350多袋开天雷(约9吨)和200多箱内筒式焰火，归于超载，经核算总药量1吨多，相当于1吨多炸药爆破。

　　王大众说，药量方面，一个开天雷里边装药两三克，比传统鞭炮0.05克以下的含量要大得多。成分方面，跟传统焰火爆竹一硝二磺三木炭不同，现在多用高氯酸钾和铝粉等，只比首要成分为硝酸铵、锯末和柴油的炸药威力略微低一点。

　　“真实爆破的力气并不太大。”王大众说，桥台都没有损坏，关键是爆破方位比较特别，从现在的判定状况开始判别，爆破点或许恰好在两个桥墩交界处。“这个当地一塌，整个一块就塌掉了。”

　　王大众剖析，义昌大桥是简质桥，简略来讲是每两个桥墩中心放一段上部结构，桥墩上部结构和桥墩紧密结合在一同，上部结构垮掉会把另一个桥墩也拉倒。运载焰火爆竹的卡车正好就停在这个节点方位上爆破。

　　桥梁专家、河南省交通厅总工程师李强告知记者，每两年都会对运营高速公路的桥梁进行全面检测，桥梁工程师每月进行巡检，这座桥彻底满意运营高速公路运营桥梁的规范和要求。

　　据了解，事端产生后，交通部门对桥梁结构安全性进行评价，将经过试验确认桥的承载才能并及时发布。

　　而关于部分网友质疑的“大桥钢筋过细”问题，李强说，钢筋不是受力的，首要是为了进步行车的舒适性，不存在粗和细的问题，都是依照规划做的，没什么问题。

　　依据央广报导，新年接近，交通事端频发。2月1日~2月2日，两天全国产生了6起交通事端，58条生命消逝，6人下落不明。

　　2月1日22时，甘肃宁县境内客运大巴翻入山谷起火燃烧事端，形成18人逝世，32人受伤

　　2月1日17时，四川古蔺还产生一同大客车冲下斜坡的翻车事端，形成11人罹难

　　2月2日7时，重庆彭水，一辆越野车坠入乌江彭水水电站水库，车内载有6人，到现在下落不明

　　2月2日9时，在广西崇左市大新县，一辆厢式小卡车翻下40多米的深沟，形成7人身亡

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